ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস উবারে চলছে ভাড়া নৈরাজ্য

সেবা ডেস্ক: তাহিদ-তিন্নি পড়ে রাজধানী ঢাকার নৌবাহিনী কলেজে। কাউলা বাজার এলাকা থেকে প্রায় দিনই তারা কলেজে যায় উবার কারে। কিন্তু মাঝে-মধ্যেই তাদের ভাড়া নিয়ে সমস্যায় পড়তে হয়। তাদের বাবা হিসেব করে টাকা দেন। কিন্তু কলেজে আসার পর ২২০ টাকার ভাড়া ৩৯০ টাকা দিতে গিয়েই হয় যত বিপত্তি। প্রায়ই ঘটছে এ করম ঘটনা।

রাজধানীতে অ্যাপভিত্তিক পরিবহন সেবায় এমন অভিযোগের সংখ্যা দিন দিন বাড়লেও দেখার যেন কেউ নেই।

ব্যবহারকারীদের অভিযোগ, পিক আওয়ার হলেই অনেক বেশি ভাড়া দেখায় উবার। যাত্রীদের অভিযোগ ঢাকা শহরের সিএনজিচালিত অটোরিকশার নৈরাজ্য থেকে বাঁচতে তারা বেছে নিয়েছিল অ্যাপভিত্তিক এসব সেবা। কিন্তু সেই উবারও এখন সিএনজিচালিত অটোরিকশার মতো আচরণ করছে।

বাংলাদেশে চালু হওয়ার পর অল্প কয়েক দিনের মধ্যেই ঢাকার মানুষের কাছে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে অ্যাপভিত্তিক পরিবহনসেবা উবার ও পাঠাও। সিএনজিচালিত অটোরিকশার অধিক ভাড়া ও চালকের দুর্ব্যবহারের যন্ত্রণায় যাত্রীরা রাইট শেয়ারিং এসব সেবা পেয়ে স্বস্তির নিশ্বাস ফেলেছিলেন। তবে তা বেশি দিন ধরে রাখতে পারেনি এসব প্রতিষ্ঠান।

বর্তমানে উবার, পাঠাও, ওভাই, পিকমি, সহজের অধীনে রাজধানীতে প্রায় এক লাখ পাঁচ হাজার মোটরসাইকেল ও ১৮ হাজারের বেশি প্রাইভেটকার চলছে। এর মধ্যে সিংহভাগ মোটরসাইকেল পাঠাওয়ের এবং প্রাইভেটকার উবারের সেবা দেয়।

উবার ব্যবহার করেন এমন কয়েকজনের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, অফিস শুরু বা শেষের সময়, কোনো উৎসব থাকলে, রাস্তায় কোনো সভা-সম্মেলন থাকলে বা বৃষ্টি হলেই ভাড়া বাড়িয়ে দেয়া হয়। যেমনটা সিএনজিচালিত অটোরিকশার চালকরা করে থাকেন।

গত ২১ জুলাই সিহাব উদ্দিন নামে এক ব্যক্তি ফেসবুকে লেখেন, উবার চালক কাউকে মারার হুমকি দেয় এটা আমি আগে শুনিনি কিন্তু আজকে আমার সাথে সেটাই ঘটল। এমনকি আমাকে বাজেভাবে গালাগালিও করেছে উবার চালক।

আমি আজ (২১ জুলাই) বিকেলে একটা ট্রিপের জন্য উবার ডাকি যেখানে ৭৩ টাকার মত ভাড়া দেখাচ্ছিল। কিন্তু উবার চালক রুট মেইনটেইন না করে আমাকে অন্য রুট দিয়ে নিয়ে যায়। পরে আমার ভাড়া আসে ১১২ টাকার মত।

উনি মাঝ পথে গিয়ে আমাকে জানান উনি ট্রিপ অন করেননি। উনি (চালক) আমাকে যত টাকা দেখাচ্ছে তত টাকা দেয়ার প্রস্তাব দেন। কিন্তু আমি উনাকে পিকআপ পয়েন্ট মেনসন করে ট্রিপ অন করার জন্য বাধ্য করি।

উবারে ক্রেডিট কার্ডে পেমেন্ট করা যায় এটাও উনি জানেন না। এটা নিয়েও আমাকে হেরেসমেন্ট করেছে। পরে মেনে নিতে বাধ্য হই। ঘটনার পর আমি উবারে অভিযোগ দেয়ার পর উনি আমাকে ফোন করে মেরে ফেলার হুমকি দেন।

এভাবে প্রতিদিন বাড়ছে উবারের বিরুদ্ধে অভিযোগ। উৎসব বা বিশেষ দিবসে উবার ভাড়া অনেক বাড়িয়ে দেয় জানিয়ে সুজন নামের এক ব্যবহারকারী বলেন, আমি নিয়মিত উবারের সেবা নেই। উৎসবের সময় সাধারণ সময়ের চেয়ে অনেক বেশি ভাড়া দেখায় উবার। আমার কাছে মনে হয়, যেকোনো দূরত্বে ভাড়া যা হওয়া উচিত, উবার তার চেয়ে সব সময়ই অন্তত ১০০-১৫০ টাকা বেশি রাখে।

আরেফিন নামে অপর এক যাত্রী জানান, সকাল ও সন্ধ্যায়, অর্থাৎ অফিসে যাওয়া-আসার সময় উবারের ভাড়া স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেড়ে যায়। আবার বৃষ্টি হলেও উবার ভাড়া বাড়িয়ে দেয়। এমন হয়েছে যে সকালে উবার এক্সে মোহাম্মদপুর থেকে মহাখালী আইসিডিডিআরবি গিয়েছি ৪৩৩ টাকায়। কাজ শেষে একই রাস্তায় দিয়ে একই সেবায় বাসায় ফিরেছি ২৬৩ টাকায়। এ থেকেই বোঝা যায় ভাড়া নিয়ে রিতিমতো নৈরাজ্য চলছে। দেখার কেউ নেই।

এসবের সাথে চালকের অভিজ্ঞতা নিয়েও রয়েছে প্রশ্ন। যাত্রীরা বলছেন, ঢাকায় গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা নেই এমন চালকই বেশি। তাদের অনেকে ট্রাফিক আইনই জানেন না। বেশি ভাড়া আদায়ে অনেক চালক চুক্তিতে যেতে আগ্রহী, আবার অ্যাপ নির্ধারিত ভাড়ার চাইতে বেশি ভাড়াও দাবি করেন। আর যাত্রীদের সঙ্গে দুর্ব্যবহার তো আছেই।

গত ২৫ এপ্রিল রাজধানীর জাতীয় হৃদরোগ ইনস্টিটিউট ও হাসপাতালের সামনের সড়কে ফাহমিদা হক লাবণ্য নামের ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের এক ছাত্রী দুর্ঘটনায় নিহত হন। পুলিশ জানায়, উবারের মোটরসাইকেল সেবা নিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ে যাচ্ছিলেন ওই শিক্ষার্থী। উবার চালক যে ঠিকানা দিয়ে নিবন্ধন করেছিলেন, তা ছিল ভুয়া, যা যাত্রী নিরাপত্তার জন্য হুমকি।

এর আগের দিন ২৪ এপ্রিল রাজধানীর মোহাম্মদপুরে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় আরমান নামে এক যুবক নিহত হন। তিনিও ভাড়ায় চালিত মোটরবাইকে বাসায় যাচ্ছিলেন। এ ঘটনায় চালক রুস্তমও আহত হন। প্রায় প্রতিদিনই ঘটছে এ ধরনের দুর্ঘটনা।

২০১৬ সালের ২২ নভেম্বর ঢাকায় কার্যক্রম শুরু করলেও এদেশে উবারের কোন অফিস নেই। সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করা হয় পার্শবর্তী দেশ ভারত থেকে। যদিও উবারের পক্ষে একটি পিআর প্রতিষ্ঠান কাজ করে থাকে শুধুমাত্র গণমাধ্যমে প্রেসরিলিজ পাঠানোর জন্য।

উপরোক্ত অভিযোগের বিষয়ে উবার কর্তৃপক্ষকে ই-মেইলের মাধ্যমে বেশ কয়েকটি প্রশ্ন করা হলেও কোনো জবাব পাওয়া যায়নি।

 -সেবা হট নিউজ: সত্য প্রকাশে আপোষহীন